Duruluk — Hesaplama Araçları

Otoyol ücretleri hesaplama

Sınıfı dingil sayısı ve dingiller arasındaki mesafe belirler; yükseklik ölçüt değildir. Çekilen römorkun yere değen dingilleri de sayılır.

1. geçiş

2. geçiş

3. geçiş

4. geçiş

Tehlikeli madde taşıyan araçlardan, geçişine izin verilen köprü ve tünellerde ayrıca ücret alınması hâlinde tarifenin katları alınır. Bu sayfa o katları uygulamaz; oranlar ve hangi sınıflara uygulandığı aşağıdaki kaynak bölümünde maddenin kendi sözleriyle yazılıdır.

Ücretli yoldan çıkış, giriş saatinden 12 saatten sonra yapılırsa en uzun mesafe geçiş ücreti uygulanır. Bu sayfa geçiş saatini sormaz, dolayısıyla o kuralı hesaba katmaz.

Süresinde ödenmeyen geçişe uygulanan idari para cezası bir tarife kalemi değil yaptırımdır ve burada hesaplanmaz.

Bu araç neyi hesaplamaz

  • KGM otoyollarında tarife her takvim yılı başında yeniden değerleme oranında artar
  • İşletmesi devredilmiş otoyol ve köprülerde tarife sözleşmeyle belirlenir ve takvimi yoktur
  • Sayfa kullandığı tarifenin yürürlük tarihini yazar
  • Geçiş sisteminde bakiye yetersizliğinden doğan cezalar bu hesabın dışındadır

Kaynaklar ve hesaplama yöntemi

Sık sorulan sorular

Otoyol ücreti neye göre değişiyor?

İki şeye: kat edilen kesime ve araç sınıfına. Ücret gişeler arası mesafeye göre kademelidir ve araç sınıfı yükseldikçe aynı kesim için ödenen tutar katlanır. Bu yüzden aynı güzergâh, çekilen bir römork yüzünden bambaşka bir toplam üretebilir.

Köprü geçişi otoyol ücretine dahil mi?

Dahil değildir, ayrı bir kalemdir ve bazı köprülerde tarife otoyoldan bağımsız belirlenir. Uzun bir güzergâhta toplam maliyet, otoyol kesimleri ile köprü geçişlerinin toplamıdır; sayfa ikisini ayrı satırlarda gösterir.

Araç sınıfımı nasıl bilirim?

Dingil sayısıyla ve dingiller arasındaki mesafeyle. İki dingilli bir araçta aradaki mesafe 3,2 metrenin altındaysa 1. sınıf, 3,2 metre ve üzerindeyse 2. sınıftır; üç dingilli araç 3., dört ve beş dingilli araç 4., altı ve daha fazlası 5. sınıftır. Motosiklet ayrı bir sınıftır. Yükseklik ölçüt değildir. Römork ya da karavan çekiyorsanız yere değen dingiller sayıldığı için sınıf yükselir ve aracın dolu ya da boş olması hiç fark etmez.

Bakiyem yetmezse ne olur?

Geçiş, tanımlı süre içinde ödenmezse ceza uygulanır ve tutar geçiş ücretinin katlarına çıkar. Bu bir tarife kalemi değil bir yaptırımdır ve bu sayfa onu hesaplamaz; uzun yola çıkmadan bakiye kontrolü, hesabın en ucuz kısmıdır.

Bu sayfadaki değerlerde yapılan değişiklikler
  • — OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİ TARİFESİ (01/07/2026 saat 00:00'dan itibaren geçerlidir.) — 1: 1.170,00 ₺ · 2: 1.870,00 ₺ · 3: 2.225,00 ₺ · 4: 2.950,00 ₺ · 5: 3.720,00 ₺ · 6: 820,00 ₺ | * Ücretlere KDV dahildir. | 1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİ TARİFESİ — 1: 1.170,00 ₺ … 5: 5.560,00 ₺ · 6: 295,00 ₺
  • — 15 TEMMUZ ŞEHİTLER KÖPRÜSÜ VE FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİ TARİFESİ (01/01/2026 Saat 00:00'dan itibaren geçerlidir.) — 1: 59,00 · 2: 75,00 · 3: 168,00 · 4: 333,00 · 5: 440,00 · 6: 25,00 | NOT : Ücretlere KDV Dahildir. | İZMİR ÇEŞME OTOYOLU KESİMİ, SEFERİHİSAR (GÜZELBAHÇE) → ÇEŞME, 56,300 km, 1. sınıf 53,00
  • — (Değişik cümle:RG-5/6/2025-32921) Her takvim yılı başında, o yıl için, bir önceki yıla ilişkin olarak 4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı Vergi Usul Kanunu hükümleri uyarınca tespit ve ilan olunan yeniden değerleme oranında fiyat artışı yapılır. Geçiş ücretlerine yapılan fiyat artışı neticesinde çıkan küsurat en yakın 1 Türk Lirası ve katlarına yuvarlanır. | [1] Bu değişiklik 1/1/2026 tarihinde yürürlüğe girer.
  • — MADDE 5 – (1) Ücretli karayolunu, tünelleri ve köprüleri kullanacak araçlar geçiş ücreti toplamaya esas olarak aşağıdaki altı sınıfa ayrılır: a) 1 inci sınıf araç: Aksları arasındaki mesafe 3,2 m’den kısa olan iki akslı araç. … e) 6 ncı sınıf araç: L3, L4, L5, L7 sınıfı motosiklet. | (2) Sınıfların tespitinde çeken ve çekilen araçların yere değen aksları esas alınır.
  • — (2) Tehlikeli madde geçişine izin verilen köprü ve tünellerde, ayrıca ücret alınması durumunda, tehlikeli madde taşıyan 1, 2 ve 3 üncü sınıf araçlardan on katı, 4 ve 5 inci sınıf araçlardan beş katı ücret alınır.
  • — (3) Sürücüden kaynaklanan nedenlerle giriş veya çıkış bilgisinin olmadığı durumlarda en uzak mesafe ücreti uygulanır. Bu uygulamaya itiraz, geçişten itibaren 45 gün içinde Ana Kontrol Merkezine yapılabilir. | (4) Geçişi ücretli yoldan çıkış, giriş saatinden 12 saatten sonra yapılırsa, en uzun mesafe geçiş ücreti uygulanır. | (5) Geçişi ücretli karayolunda aynı noktadan giriş-çıkış yapılması (U dönüşü) durumunda en uzun mesafe geçiş ücreti uygulanır.

Son güncelleme · Değerlerin doğrulandığı tarih